泸州观察 郭荞璐
2月17日，泸州客运中心站候车大厅内，外出的人们已收拾好行李，准备踏上返岗的路。而此时的厦蓉高速上，大巴车师傅李昌有成为了少有的“逆行者”。
“我这是刚回来，先前从泸州送了一车人到深圳，直接送到园区门口，年过了大家都陆陆续续要开工。”李昌有已有10余年的长途驾驶经验，也切身经历着大巴车市场的兴衰。
“近年来随着私家车越来越多、高铁出行越来越方便，我们公司的长途客运其实受到了很大的冲击。”四川泸州荣力汽车服务有限公司财务部经理吴成英介绍，在得知企业遇到困难后，龙马潭区税务局工作人员第一时间上门了解情况，在政策利好之下留抵退税款及时到账，有效化解了公司难题。现如今，除了长途客运外，该公司还面向全国旅游包车、商务包车、汽车租赁、企业交通车及其他客运延伸服务，业务板块进一步扩大。
今年春运期间，群众出行意愿强烈，雨雪恶劣天气较多，交通运输业面临更大挑战和压力。为助力交通运输企业做好春节返乡和旅游消费的“保障军”，泸州税务部门主动摸排辖区内交通运输企业办税需求，采取全覆盖宣传与个性化辅导相结合、实地问需和“非接触式”办税并行的方式，持续推进税费优惠政策直达快享，保障春运服务“火力全开”。
“说实话，我们今年春运的运营压力非常大，投入了比平时多30%的人力和物资，现金流压力大大增加。”吴成英说，备战春运前，自己感觉每天都精神紧绷，直到一次税务干部上门走访，得知该公司聘用了部分退役军人，于是税务部门及时跟进提供专项辅导，帮助企业在2023年享受招用自主就业退役军人减免增值税约2.2万元，她才终于觉得减轻了一些压力。
“这是税务部门对我们履行企业责任最实在的支持。”吴成英感谢道，一年一度的春运是对客运企业的严峻大考，之前没想到税务干部会特地上门了解春运备战的情况，还及时辅导企业享受税收优惠政策，切实感受到了税务高效、快捷、热情的服务。
2月18日，节后开工第一天，中国物流(泸州)有限公司物流园就迎来了一场“硬仗”。一万余平方米的穿梭车智能立体仓库正高效运转，环线穿梭车依照“指令”穿梭于密集的货架间，准确扫描并提取货架上的指定产品至输送机器人上，一箱箱码垛好的产品被有序地送上了卡车，抓紧送至各大货仓补货。
这个物流园为何刚开工就如此繁忙呢？该公司九港操作部经理唐尧解释道，物流园内主要储存各类泸州特产年货，“春节前后正是消费的旺季，经过小长假的发酵，全国各地各大货仓的库存都出得不少，现在正是抓紧补货的时候。”
作为快递“春运”之旅中至关重要的一环，在春节期间“大展身手”的中国物流(泸州)有限公司近两年不断扩大生产规模，新建了配送物流园(一期)工程，集成物流仓储、城市配送、电商物流等功能，成功构建‘云仓 共配 新能源 共享经济’的城市绿色货运配送发展新模式。
“我们能有这样的底气，归根结底还是要感谢国家的利好政策。”唐尧对此深有体会，“税务部门通过采取精准辅导的服务模式，第一时间向我们宣传了符合相关条件可享受的税收优惠政策，我们这些物流企业也真正享受到了优惠和好处。”唐尧还计算了笔账，2023年以来，中国物流(泸州)有限公司享受到交通运输等五个行业免税房产税城镇土地使用税等税惠优惠约98万余元。
2月19日，正月初十，李昌有载着满车的乘客驶向1400公里外的广州中山，一箱箱泸州特产年货也完成装车从泸州发往全国各地。税惠保障之下，春运物流“大动脉”加速，为泸州经济发展添动能，充满生机与活力。